作为国内现在辅佐驾驭体系最先进的车企，这一次的城市NGP的推出让人倍感等待。
首先是关于静态障碍物的辨认，视频里也提及到在激光雷达的加持下，车辆绝大多数都是没有一点适当所以压力的去把那些静态障碍物检出来，然后它可以把你的车往左边推一点或许往右边推一点，可以避开这些障碍物。
视频中说到这套体系总算力只要20-30TOPS，所以辨认有限，但好在搭载的激光雷达可以很好地拟补体系算力低的影响。即便是比较算力动辄几百TOPS的其它车企辅佐驾驭体系，小鹏这套城市NGP体系也处于优势。这套城市NGP体系可支撑辨认一些小猫小狗、坐轮椅的人、半蹲的人、乃至地上一个表标识等都可以精确辨认出来。比照同行新势力车企，毫无疑问仍是领头羊。
现在来看，这套城市NGP体系实际上已到达了L4等级，引证视频的原线公司它所可以跑的都是最简略的路，都是比较小的场景，特别是比较少的场景，而咱们或许到了比如说下一年的年末，咱们或许在全国已经有好的数10个城市。
总的来说，这套城市NGP近几年来最值得等待辅佐驾驭体系也不为过。内部测试视频｜小鹏城市NGP可辨认马路标识，乃至到达L4等级？
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